廢氣處理輸風(fēng)系統(tǒng)的一些常見問題及處理方案

 

***氣污染是我***現(xiàn)在***杰出的環(huán)境問題之一,工業(yè)有機(jī)廢氣是***氣污染物的重要來源。依據(jù)自己多年在廢氣處理工程中的實踐,本文就有機(jī)廢氣處理中收集及運送存在的問題進(jìn)行了剖析,并提出處理方法。

眾所周知，有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)由這些環(huán)節(jié)構(gòu)成: 始端收集+廢氣運送+雜質(zhì)去除+VOC去除。

 

本文所說的始端收集，指各式集氣罩，柜式作業(yè)臺，吸氣口等; 所說的廢氣運送，指風(fēng)管系統(tǒng)及銜接其上的風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥。

 

事例一: 并聯(lián)分機(jī)壓力不匹配，導(dǎo)致廢氣倒灌

離心風(fēng)機(jī)壓頭比管道風(fēng)機(jī)壓頭***500pa，管道風(fēng)機(jī)排不出風(fēng)，***車間廢氣往小車間倒灌。關(guān)小離心風(fēng)機(jī)出口的閥門，倒灌沒有了，但***車間排風(fēng)量不行。

改造方法: 將小車間管道風(fēng)機(jī)換成離心風(fēng)機(jī)，因風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)所限，其壓頭略比另一個離心風(fēng)機(jī)高，調(diào)小其出口的風(fēng)閥，兩個風(fēng)機(jī)出口壓力到達(dá)了平衡，各安閑規(guī)劃風(fēng)量狀態(tài)下作業(yè)，兩個車間廢氣收集率***于95%。

 

事例二: 支管內(nèi)壁和風(fēng)機(jī)葉輪沾灰嚴(yán)峻，導(dǎo)致排氣量***減

系統(tǒng)投運時，總風(fēng)量和支管風(fēng)量滿足要求。三個月后，噴涂房排氣量***減，廢氣向外溢出。

查看發(fā)現(xiàn): 風(fēng)機(jī)葉輪沾灰嚴(yán)峻，風(fēng)管內(nèi)壁積灰嚴(yán)峻。葉輪沾灰改變了葉輪外表形狀，風(fēng)機(jī)出力下降; 風(fēng)管內(nèi)壁嚴(yán)峻積灰縮小了流轉(zhuǎn)斷面積，削減了風(fēng)量。

處理方法: 調(diào)整噴涂房水簾柜的活動水量至正常，進(jìn)步阻攔塵埃功率; 定時整理風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)管內(nèi)壁，確保通風(fēng)面積不顯著削減。

 

事例三: 加長排氣筒影響了產(chǎn)品質(zhì)量

原有排氣筒10m 高，不符合排放高度，須加高到20m?？此坪喡缘墓ぷ?，卻出了問題。

原有排氣筒800* 800，施工方加的排氣筒為800。排氣筒的斷面由0．64m2 變?yōu)?．5m2，削減了22%。通風(fēng)面積的削減與沿程風(fēng)阻的添加，削減了引風(fēng)機(jī)風(fēng)量，使得流平烘干地道的風(fēng)速下降。成果，工件外表的光潔度顯著受到影響，呈現(xiàn)了麻點。不得已，業(yè)主更換了壓頭更高的風(fēng)機(jī)，工件質(zhì)量康復(fù)正常。

這件事闡明，廢氣系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)才能仍是有些殷實為***，使用期的系統(tǒng)調(diào)整是***概率的事; 加長風(fēng)管，須作校核核算。

 

事例四: 小軟接影響***風(fēng)量

廢氣系統(tǒng)建成調(diào)試時，實測風(fēng)量只要規(guī)劃風(fēng)量的50%，嚴(yán)峻影響廢氣收集率。經(jīng)核對，風(fēng)管直徑不小，各支管閥門開度適宜，風(fēng)機(jī)額外風(fēng)量和壓頭都夠用。***終發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)進(jìn)口的帆布軟接收是罪魁。

處理方法: 在軟管內(nèi)加裝內(nèi)撐環(huán)，保存彈性，反抗吸癟，風(fēng)量當(dāng)即到達(dá)規(guī)劃風(fēng)量。

還能夠舉出更多的實踐事例，闡明有機(jī)廢氣運送系統(tǒng)存在的許多問題。這些問題有的是規(guī)劃過錯，有的是施工過錯，有的是保護(hù)不行。要將漫山遍野般遍及各地的廢氣管理工程做***，嚴(yán)厲的調(diào)試和工程驗收是有必要的，上述4個環(huán)節(jié)呈現(xiàn)了問題，簡直都能夠在調(diào)試和工程驗收中發(fā)現(xiàn)處理。